Колеса послепродажного обслуживаниямогут изменить внешний вид и ощущения автомобиля, но они также могут вызвать головную боль, если неправильно поняты размеры, прочность, вылеты или номинальная нагрузка. В этом руководстве рассказывается, что на самом деле важно при покупке колес, как избежать сожалений по поводу установки, что означают различные методы производства в реальной жизни и как выбрать безопасную, долговечную и стоящую денег установку.
«Колеса послепродажного обслуживания» просто означают колеса, которые не были в оригинальной заводской упаковке автомобиля. Люди обычно обновляются по одной (или нескольким) из следующих причин:
Вот правда: колеса — это не «просто косметика». Они влияют на комфорт, безопасность, износ шин и даже на то, будет ли ваша машина тереться каждый раз, когда вы заезжаете на парковку. Лучшие колеса послепродажного обслуживания решают действительно существующую проблему, не создавая при этом трех новых.
Болевая точка 1: «Они выглядят идеально… но не подходят».
Обычно это смещение, центральное отверстие или тормозной зазор. На фотографиях не показаны внутренняя форма ствола или детали ступицы.
Болевая точка 2: Вибрация на скорости после установки.
Часто вызвано неправильным центрированием (центром ступицы или выступом), отсутствием колец ступицы, плохой балансировкой или повреждением шин.
Болевая точка 3: Трещины, изгибы или проблемы с отделкой слишком рано.
Это может быть связано с выбором неправильного колеса для дорожных условий, покупкой продукции неизвестного качества или игнорированием номинальной нагрузки.
Болевая точка 4: Неожиданные затраты.
Для новых колес могут потребоваться новые шины, TPMS, гайки/болты с проушинами, кольца ступицы, проставки или выравнивание.
Если вы когда-либо чувствовали себя растерянным при покупке колес, это не значит, что вы «нетехничны». Мир колес полон полуобъясненных характеристик и маркетинговых уловок. Давайте сделаем это прямо.
Когда люди говорят «пригодность», они обычно имеют в виду четыре вещи. Сделайте это правильно, и вы избежите 80% сожалений:
Быстрая мысль, которая экономит деньги
Не начинайте со слов «Какой размер выглядит круто?» Начните с вопроса «Какую проблему я решаю?» Если вам нужно больше сцепления, сосредоточьтесь на ширине + выборе шин. Если вам нужна более чистая посадка, сосредоточьтесь на вылете + зазоре между крыльями. Если вам нужен тормозной зазор, сосредоточьтесь на дизайне спиц + форме внутреннего барабана.
Производственный процесс влияет на соотношение прочности к весу, ударопрочности и консистенции. Вы часто будете видеть эти категории:
Важный нюанс: «кованое» — это не магическое заклинание. Инженерное проектирование, термообработка, стандарты испытаний и контроль качества имеют значение. Качественно изготовленное колесо от ответственного производителя всегда превосходит разрекламированный продукт с расплывчатыми характеристиками.
| Тип | Типичные сильные стороны | Типичные компромиссы | Лучшее для |
|---|---|---|---|
| Бросать | Доступная цена, множество дизайнов, широкое распространение. | Может быть тяжелее; качество больше варьируется в зависимости от рынка | Бюджетные сборки, ежедневное вождение (с авторитетным контролем качества) |
| Поток сформирован | Часто лучшая прочность ствола, часто меньший вес по сравнению с базовым забросом. | Не самый легкий из возможных; цены могут варьироваться | Экономичная производительность, энергичное вождение, смешанное качество дороги |
| Кованый | Высокий потенциал соотношения прочности к весу, превосходная стабильность при тщательном тестировании и проектировании. | Более высокая первоначальная стоимость; время выполнения может быть больше для определенных спецификаций | Производительные сборки, ежедневные премиум-версии, настройки, ориентированные на трек. |
Прежде чем нажать «купить», просмотрите этот список. Он разработан для предотвращения наиболее распространенных катастроф, связанных с покупкой колес.
Краткое замечание о «позиции» и комфорте
Агрессивная установка может выглядеть невероятно, но она может потребовать более жесткой подвески, большего компромисса с выравниванием и более частой замены шин. Если это ваш ежедневный водитель, вам нужна установка, с которой вы сможете жить в самый худший день в дороге, а не только в день лучших фотографий.
Колеса живут тяжелой жизнью: тормозная пыль, тепловые циклы, дорожная соль, мусор и ударные нагрузки. Несколько привычек помогают им хорошо выглядеть и безопасно работать:
Колесо является критически важным компонентом с точки зрения безопасности. Помимо внешнего вида, вам нужны единообразие, четкие спецификации и оперативная поддержка, когда у вас возникнут вопросы по установке. Вот почему так важно работать с признанным производителем, особенно если вы ищете установки премиум-класса или индивидуальные приложения.
Тайчжоу Ичи Технолоджи Лтд.специализируется на решениях для колес послепродажного обслуживания, предназначенных для энтузиастов, которым нужен баланс эстетики и реальной долговечности. Если вы сравниваете варианты и хотите снизить риск, наличие команды, которая может обсудить установку, отделку и предполагаемое использование, может избавить вас от дорогостоящих проб и ошибок.
Вопрос: Аннулируют ли колеса послепродажного обслуживания гарантию на мой автомобиль?
А:Как правило, общая гарантия на автомобиль не аннулируется автоматически только потому, что вы заменили колеса. Однако ущерб, непосредственно вызванный неправильной установкой или неправильной установкой, не подлежит страхованию. Ведите записи об установках и выбирайте те спецификации, которые имеют смысл.
Вопрос: Нужны ли мне центрально-ступичные кольца?
А:Если центральное отверстие колеса больше ступицы, центрирующие кольца ступицы помогут обеспечить правильную центровку и снизить риск вибрации. Если отверстие идеально подходит, кольца не нужны.
Вопрос: Что вызывает трение после переключения колес?
А:Обычно изменяются вылет, ширина, размер шин или высота подвески. Трение может произойти во время рулевого управления, сжатия или того и другого. Решением может быть другой вылет, более узкая шина, незначительная обрезка или более консервативная настройка.
Вопрос: Всегда ли большие колеса лучше?
А:Не всегда. Больший диаметр может улучшить тормозной зазор и изменить внешний вид, но часто уменьшает боковину шины, что может ухудшить комфорт езды и увеличить риск выбоин. «Лучший» размер — тот, который соответствует вашим целям и дорогам.
Вопрос: Что мне следует расставить по приоритетам, если у меня ограниченный бюджет?
А:Отдавайте приоритет правильной установке, номинальной нагрузке и надежному производству. Скромная, хорошо выбранная установка будет чувствовать себя лучше и прослужит дольше, чем «яркая» установка, которая легко трется, вибрирует или трескается.
Вопрос: Какую информацию мне следует подготовить, прежде чем обращаться за рекомендацией по выбору колес?
А:Год/марка/модель/комплектация вашего автомобиля, текущие характеристики колес и шин, изменения в подвеске (если таковые имеются), ваша цель (ежедневный комфорт, агрессивная позиция или производительность) и любые модернизации тормозов. Благодаря этому поставщик может дать гораздо более точные рекомендации.
Если вы покупаете колеса для вторичного рынка, «лучший» выбор — это тот, который соответствует вашему автомобилю, вашим дорогам и вашим приоритетам — без неожиданных компромиссов. Если вам нужна помощь в уточнении спецификаций, сравнении отделки или подтверждении плана установки, не угадывайте.
Обратитесь кТайчжоу Ичи Технолоджи Лтд.исвязаться с намис данными вашего автомобиля — тогда мы поможем вам перейти от «Надеюсь, это сработает» к «Я знаю, что это подходит».
-
